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Vi este post no site: http://blog.brasilacademico.com achei muito interessante e resolvi transcreve-lo a vocês.

Outro material inusitado e que promete ter grande utilidade é a espuma de aço.
Pelo menos é o que garante a engenheira mecânica e aeroespacial Afsaneh Rabiei, pós doutoranda de Harvard e professora na Universidade Estadual da Carolina do Norte, nos EUA.

Poderia escrever páginas e páginas sobre isso, mas acredito que a maneira mais fácil de dizer para que serve é explicar que ela é 100% feita de aço, tem a densidade mais baixa que a do alumínio e sua capacidade de absorção de energia é cerca de 80 vezes maior que a do aço maciço.
Profa. Afsaneh Rabiei. Engenheira mecânica e aeroespacial.

A espuma de aço poderá ser usada em inúmeras situações, de implantes no corpo a dispositivos capazes de impedir a destruição de construções causadas por terremotos, passando pela indústria bélica.

Leia mais: Vidro líquido e espuma de aço: conheça novos materiais. http://blog.brasilacademico.com/2010/02/vidro-liquido-e-espuma-de-aco-conheca.html#ixzz0gzeN43LZ

Porém, chamo a atenção para uma aplicação que salvaria inúmeras vidas ainda mais rápido: o uso nos automóveis.

Explicando, o segredo da espuma de aço está nas microesferas: as bolhas de ar mais uniformes a tornam mais resistente do que qualquer versão anterior desse tipo de material (sua inventora já trabalhara com outros espumas de outros metais, como alumínio, por exemplo) pois dão espaço para melhor absorção de energia durante os impactos.

É o mesmo conceito do plástico bolha usado para envolver objetos delicados. Com o plástico, você envolve materiais delicados, e impede que o impacto chegue neles.
Profa. Afsaneh Rabiei. Engenheira mecânica e aeroespacial.

Assim, a espuma irá absorver a maior parte do impacto e se deformar, e assim a energia transferida ao carro e, consequentemente ao passageiro, é menor. Em um veículo equipado com a espuma de aço, se você sofrer um acidente a 45 km/h, a sensação será de apenas 8 km/h.

É baseado nesse princípio que as latarias de muitos carros de hoje podem ser amassadas com os dedos. A deformação é que torna os impactos menos letais. Ao contrário dos carros de antigamente que possuíam uma estrutura muito mais resistente, mas que transferia o impacto todo para o motorista.

Espuma de aço

Outra boa notícia é que a fabricação do produto é relativamente simples: são usadas esferas ocas pré fabricadas para tornar os poros mais uniformes; o espaço entre as esferas é preenchido com pó de ferro e aquecido a altíssimas temperaturas.

A pesquisadora está licenciando o produto com uma das muitas empresas que se mostraram interessadas e, em breve, ele pode ser encontrado a um preço acessível.

Professora Afsaneh Rabiei